贴缝带主要特点：咨询 152 6988 1789

       1、施工简便—- 一贴即牢。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的切缝及加热设备。

       2、冬季大温差不开裂；有效的防止了水侵入—- 有效封水，防止裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、形成坑槽等现象。

       3、随意弯曲施工速度快—是灌缝的数倍。由于贴缝带可以随意弯曲操作为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为500米，而采用贴缝带贴缝每一人可完成约800米左右。

       4、质量可靠——-美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝少可保持3-4年内不变形不脆裂，不被车轮带起。贴缝带采用两边薄中间厚的特点使其能充分挤压到裂缝中填充裂缝，保证了路面的平整，由于其柔软的弹性，高速行驶的车辆无跳车和噪音。

       5、贴缝带主要由原生橡胶沥青聚合物构成，有高强纤维构成，不易燃、无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害（因不需加热），是一种优良的环保产品。

       6、成本低廉——-效益明显。无需灌封设备和价格高昂的进口密封胶。

使用性能：

       为了减轻公路养护的财力和人力，为了提倡人性化养护，向您一种新型裂缝处理材料贴缝带(又称压缝带）。使用贴缝带处理路面裂缝，无须开槽括缝，无须设备投入，可直接粘贴在裂缝表面，施工方便，简单快捷，掌握方法后，每人每天可处理1000延米左右裂缝。

       沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理，其产品的持久性仍达不到满意效果。近年来我公司专业生产的自粘式贴缝带，取得了较好的成绩。

       用自粘式贴缝带取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本，而自粘式贴缝带在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。

贴缝带施工